Wydarzenia tygodnia w serwisie Głos Tv [WIDEO, ZDJĘCIA]

Poznań Traffic Race po raz drugi [ZDJĘCIA, WIDEO]

Samochód - jako środek lokomocji w mieście - jednak bezkonkurencyjny. Kolejny punkt dla zmotoryzowanych zdobył bramkarz Lecha Krzysztof Kotorowski, który podobnie jak Manuel Arboleda w październiku, kiedy zorganizowano pierwszy Traffic Race, najszybciej dojechał ze wschodniego krańca poznania na stadion. udało mu się też pobić rekord Mańka i to aż o 10 minut.

- Wynik jest bardzo dobry, zwłaszcza gdy trzeba jechać zgodnie z przepisami. A tak właśnie było - zapewnia golkiper Kolejorza.

Kluczem do sukcesu była jak podkreśla dobrze opracowana trasa. Inną niż poprzednim razem, szybszą jak się okazało trasę wybrał też Michał Kowalonek, który jadąc na rowerze jako drugi - i zdecydowanie bardziej zziajany - znalazł się na mecie.

Za rowerzystą na stadion wbiegł Sławomir Bajew, który odkegłość 12 km pokonał siłą własnych nóg.

Jako ostatni na metę wpadł równie zdyszany, choć biegł tylko od od przystanku przy Grunwaldzkiej, Tomasz Lański, z poznańskiego Biura Euro 2012, który większość trasy pokonał środkami transportu publicznego. Jego wynik to 55 minut.

Podobnie jak podczas październikowego wyścigu komunikacja miejska poległa. Choć trzeba przyznać, że Tomasz Lański poprawił nieco wynik Ryszarda Groblenego, któremu pokonanie trasy zajęło w październiku ponad godzinę.

Wszystkie Tramino w komplecie [ZDJĘCIA, WIDEO]

"Bez laptopa nie podchodź". Tak mechanicy mówią o tramwajach Tramino. Usterki się zdarzają, ale na szczęście mało poważne. Mimo że od niedawna jeżdżą po Poznaniu, to każdy z nich zrobił już 80 tys. km! Właśnie zakończyła się dostawa wszystkich 45 Tramino kupionych przez poznańskie MPK.

Tramino to obecnie najnowocześniejsze tramwaje na poznańskich torach, jako jedyne mają klimatyzację, co latem bywa nieocenione. Jak na razie sprawują się w miarę dobrze. Tramino mają też wiele innych zalet, a wszystkie ma symbolizować...zielony jamnik.

Żywotność tramwajów ocenia się na 30 lat. Miasto liczy, że będą służyć poznaniakom nawet dłużej. Bo na tak duży zakup nie będzie nas stać przez kolejne kilka lat.

Nowy tabor kosztował miasto 400 mln zł. Oprócz zakupu 45 Tramino inwestycja obejmowała też uruchomienie nowego warsztatu. Każdy tramwaj ma w sobie bowiem aż 18 komputerów. Tradycyjny mechanik z naprawą ewentualnych usterek mógłby sobie z nimi nie poradzić.

ZEBRAliśmy wszystkie informacje o otwarciu dworca PKP w Poznaniu [ZDJĘCIA, WIDEO]

Nowy dworzec PKP w Poznaniu już działa. Od wtorku służy pasażerom. I choć od strony funkcjonalnej budynek ma wady, jak choćby zbyt wąskie schody, czy brak wyraźnego oznakowania do toalet, część poznaniaków twierdzi też, że jest za mały, to wizualnie robi spore wrażenie.

I wystartował. We wtorek nowy dworzec PKP w Poznaniu został oficjalnie otwarty. Przecinania wstęg nie było. Była za to inna - chyba bardziej pasująca do tego miejsca symbole - megafonowa zapowiedź i sygnał do odjazdu

Budynek jest absolutnie wspaniały - tak przynajmniej ocenił go obecny na uroczystości prezydent Bronisław Komorowski. Sam dworzec - to jednak dopiero początek. Docelowo ma on być jednym z elementów zintegrowanego Centrum komunikacyjnego.

Budowa kolejnych elementów ZCK trwa, najbardziej zaawansowane są prace nad nowym dworcem PKS.

Czasu - zważywszy na rozmiary tej inwestycji - wcale nie jest dużo. Ale i na budowę dworca firma TriGranit miała go niewiele. Budynek powstał w 10 miesięcy. Konstrukcja dworca sprawia wrażenie lekkiej, ze względu na duże przeszklone powierzchnie. Ale w rzeczywistości dworzec to ogromne ilości stali. To prawdziwy bunkier nad torami.

Pierwsi pasażerowie pojawili się na nowym dworcu jeszcze w dniu otwarcia. Podróżnych przywitała orkiestra dęta. Przygotowano tez drobne upominki.

Poznań Ławica - Nowy terminal oficjalnie otwarty [ZDJĘCIA, WIDEO]

Oprócz dworca otwieraliśmy w tym tygodniu również nowy terminal na ławicy. Uroczysta inauguracja miała miejsce w poniedziałek wieczorem. Kilka dni później na poznańskim lotnisku wylądowała delegacja spółki PL.2012. Celem wizyty w Poznaniu o pozostałych miastach gospodarzach była ocena stanu gotowości polskich portów lotniczych do Euro 2012.

- Lotniska to zdecydowanie jeden z mocniejszych punktów przygotowań Polski do Euro 2012 - ocenia Marcin Herra z PL.2012.

Nie wiadomo ile dokładnie kibiców przyjedzie do Poznania, statystyki uwzględniają tylko tych, którzy kupili bilety na mecze.

Rozbudowa lotniska była konieczna, by spełnić kryteria UEFA. Federacja wymaga, by na 10 godzin przed i po meczu na lotnisku mogło zostać obsłużonych 95% z połowy pojemności stadionu, czyli w przypadku Poznania 20 tys. pasażerów. Po rozbudowie Ławica uzyskała przepustowość porównywalną z lotniskiem w Warszawie.

Dla miasta nowoczesny terminal lotniczy ma duże znaczenie promocyjne, podkreślał na uroczystości otwarcia prezydent Ryszard Grobelny.

Pierwszych kibiców można się spodziewać w Poznaniu już 9 czerwca. Wcześniej przybędą zapewne drużyny piłkarskie, które zagrają w stolicy Wielkopolski. Jako jedni z pierwszych, już na początku przyszłego tygodnia na Ławicy wylądują Portugalczycy.

ZEBRAliśmy nasze serwisy w jednym miejscu:
GŁOS.TV - filmy z Poznania i regionu [Lubię to!]
Indeks dla ZEBRY - strefa studenta na Poznań Nasze Miasto [Lubię to!]
Bułgarska.pl - wszystko o Kolejorzu [Lubię to!]
Droga do Euro 2012 - wielkie poznańskie odliczanie do Euro 2012 [Lubię to!]
Konkursy - baw się z nami i wygrywaj nagrody

Najważniejsze informacje z Poznania - zamów nasz newsletter