Ciekawa ta twoja teoria, ale nie mająca nic wspólnego z prawdą. O tym, że dobudowywanie kolejnych pasów ruchu nie usprawnia ruchu przekonano się w Niemczech (zachodnich, bo w NRD myślano tak jak ty obecnie) już w latach 70-tych XX wieku. Od tamtej pory w dużych miastach inwestowano w metro, tramwaje, drogi rowerowe, kolej miejską. Twój model natomiast nadal stosuje się w zacofanych krajach azjatyckich - jeśli tak ci się tam podoba, to droga wolna. Będziesz mógł do woli stać sobie tam w korkach.
