Do aglomeracji poznańskiej łatwiej dojedziemy pociągiem. Koniec remontów tuż, tuż

Przegląd inwestycji w Poznaniu
Te budynki powstaną za setki milionów złotych

Prace modernizacyjne na linii kolejowej Wolsztyn – Luboń obejmujące odcinek Drzymałowo – Grodzisk Wielkopolski rozpoczęły się 1 czerwca 2014 roku.

11 km nowych torów

Inwestycja, która poprawi dojazd do aglomeracji poznańskiej, obejmuje unowocześnienie 11 km torów pomiędzy Drzymałowem a Grodziskiem, budowę nowego przystanku w Grąblewie, a także przebudowę peronów i oświetlenia na stacji Rakoniewice.

W elementy małej infrastruktury zostaną wyposażone także modernizowane przystanki: Tłoki, Rostarzewo, Drzymałowo i Ruchocice. Wszystkie obiekty będą dostosowane do potrzeb osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się.

Dzięki modernizacji zwiększy się także poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym, ponieważ kolejarze wyremontują 10 przejazdów kolejowo-drogowych, a na 5 zamontują nowoczesne urządzenia sygnalizacji przejazdowej. 

Większość prac jest już na finiszu. Jedynie budowa przystanku w Grąblewie zakończy się w listopadzie, podobnie jak testowanie urządzeń sterowania ruchem kolejowym na przejazdach kolejowych oraz finalne prace wykończeniowe. Roboty te jednak nie będą miały wpływu na ruch pociągów.

Bezpieczniejsze rozjazdy

W ramach inwestycji podwyższone zostanie również bezpieczeństwo. Tak zwany projekt rozjazdowy jest realizowany przez Polskie Linie Kolejowe nie tylko w woj. wielkopolskim. W sumie, w całym kraju ma zostać przeprowadzona modernizacja blisko 700 rozjazdów.

Po zakończeniu wartego ponad 641 mln zł projektu „rozjazdowego” poprawi się stan infrastruktury kolejowej na 31 liniach i 142 posterunkach ruchu w całym kraju, co przełoży się na wzrost poziomu bezpieczeństwa oraz skrócenie czasu przejazdu pociągów. W efekcie zwiększy się atrakcyjność transportu kolejowego zarówno pasażerskiego jak i towarowego.