Dyskutowali o bezpieczeństwie, prawach i problemach rowerzystów

- Warsztaty mają na celu zwrócenie uwagi na problem, że drogi rowerowe są źle budowane i projektowane w Polsce - mówi dr Tadeusz Kopta z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Pokazujemy tu rozwiązania, które według najlepszych praktyk i wiedzy należy powszechnie stosować. Pokazując złe rozwiązania, rekomendujemy te dobre.

W trakcie spotkania prowadzony jest cykl wykładów dotyczących przede wszystkim bezpieczeństwa ruchu drogowego, problemów prawnych infrastruktury rowerowej, koordynacji działań na rzecz ruchu drogowego oraz standardów dotyczących dróg rowerowych.

Podczas tych ostatnich zaprezentowano największe utrudnienia występujące na ścieżkach rowerowych, które dotyczą również naszego miasta.

Rowerzyści narzekają głównie na rodzaj nawierzchni, którą obecnie jest kostka brukowa, znacznie utrudniająca jazdę. Podobnie jak w większości krajów europejskich Polska powinna mieć asfaltowe drogi dla rowerzystów.

Zjazdy i wjazdy na drogi rowerowe są z kolei źle rozwiązywane, dotyczy to przede wszystkim zbyt wysokich progów oraz przejazdów przez skrzyżowania.

Bolączką dla wszystkich poruszających się po mieście jednośladami jest też często brak skrajni na drogach rowerowych, czyli miejsc, w których nie mogą znajdować się  się żadne elementy konstrukcyjne, a jak wiadomo w mieście nierzadko napotykamy poustawiane na drogach rowerowych latarnie, rosnące drzewa bądź inne przeszkody.

Znacznym utrudnieniem jest także krętość większości tras rowerowych.
- Jeśli chodzi o Poznań to rowerzyści bardzo często narzekają - mówi Tadeusz Kopta - Według mnie największą słabością jest to, że w centrum nie ma dla nich praktycznie żadnych warunków do jazdy.

Czy w takim razie jest jakaś szansa na polepszenie tej sytuacji? Na początek z pomocą rowerzystom przychodzą posłowie, którzy już dyskutują na temat zmian w dotychczasowym prawie o ruchu drogowym. Zmiany będą również w dużym stopniu dotyczyć samych rowerzystów.