Jak przekonać ludzi do dojeżdżania do Poznania pociągiem?

Gdańsk ma Szybką Kolej Miejską, a Poznań ma mieć Poznańską Kolej Metropolitalną. Na razie pociągiem do stolicy Wielkopolski dojeżdżają głównie ci, którzy nie mają alternatywy w postaci własnego samochodu. Z najnowszych badań wynika, że w ciągu 3 godzin porannego szczytu codziennie do Poznania wjeżdża ponad 40 tysięcy samochodów, którymi podróżuje ok. 55 tysięcy osób. Liczba dojeżdżających codziennie do miasta samochodem jest ponad 6-krotnie wyższa niż osób korzystających z kolei!

Stowarzyszenie Metropolia Poznań właśnie opracowało wstępne założenia master planu dla Poznańskiej Kolei Metropolitalnej. O dofinansowanie jego projektu zwrócono się do Ministerstwa Rozwoju Regionalnego.

- Liczmy na to, że master plan pokaże, gdzie na dworcu powinno być przedszkole, by rodzice podróżujący pociągiem mogli pozostawiać i odbierać dzieci, jakie ścieżki rowerowe stworzyć, ile biletomatów PKP ma ustawić itd. – mówi Ryszard Grobelny, prezydent Poznania.

Kolejnym problemem jest budowa parkingów przy dworcach tak, aby dojeżdżających zachęcić do pozostawienia tam auta i przesiadki na pociąg.
- Gdzie i na ile miejsc powinniśmy stworzyć parkingi? Gdzie i jak odnowić dworzec? Jak i co stworzyć, by był powód skorzystania z Kolei Metropolitalnej? – wylicza kolejne zagadnienia Jan Grabkowski, starosta poznański.

Wartość całego projektu to 1 907 609 zł, z czego dotacja z ministerstwa wyniesie 85 proc. kosztów kwalifikowanych tj. 1 621 468 zł.

Pierwsze założenia master planu mają zostać zaprezentowane w maju 2014 r. Projekt po ewentualnym uzyskaniu dofinansowania z Mechanizmu Finansowego Europejskiego Obszaru Gospodarczego będzie realizowany w latach 2014-2016.

Zobacz inne materiały na mmpoznan.pl
Poznański Leming hitem Internetu	Skąd się wzięły nazwy ulic w Poznaniu?	Festiwal w Jarocinie 2013 - program	Ile zarabiają "zawodowi" żebracy?