Kolejne przystanki wiedeńskie będą na placu Wiosny Ludów i Łąkowej

Pierwszy przystanek wiedeński w Poznaniu już działa [zdjęcia]

Przedsięwzięcie, jakim jest powstanie dwóch przystanków wiedeńskich, będzie realizować spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie, a jego koszt to ok. 600 tys. zł.

W głosowaniu wzięło udział 1825 osób, które głosowały na wybraną lokalizację przystanku wiedeńskiego w Poznaniu.

Wyniki głosowania

1. PLAC WIOSNY LUDÓW – na ulicy Strzeleckiej w kierunku ulicy Podgórnej: 1149 głosów (34,7 proc.)

2. ŁĄKOWA – na ulicy Strzeleckiej w kierunku ulicy Podgórnej: 600 głosów (18,1 proc.)

3. RYNEK WILDECKI – na ulicy Wierzbięcice w kierunku ulicy Matyi: 573 głosy (17,3 proc.)

4. KÓRNICKA – na ulicy Kórnickiej w kierunku centrum centrum (propozycja nowego przystanku w formie „antyzatoki” tzn. przejazd samochodów odbywa się po torowisku): 500 głosów (15,1 proc.)

5. RYNEK WILDECKI – na ulicy Wierzbięcice w kierunku Dębca: 490 głosów (14,8 proc.)

O przystankach wiedeńskich

Pierwszy w Poznaniu przystanek typu „wiedeńskiego” został zbudowany w 2014 roku roku na ulicy Gwarnej. Jego konstrukcja polega na wyniesieniu platformy przystanku z poziomu jezdni o około 22 centymetry na specjalnie zbudowanej rampie.

Dzięki temu pasażer zyskuje możliwość znacznie łatwiejszego wejścia (i wyjścia) do (z) pojazdu, co zwłaszcza w przypadku osób starszych, niepełnosprawnych, mam z wózkami lub dzieci ma duże znaczenie.

Ważny jest też aspekt bezpieczeństwa, ponieważ kierowcy samochodów zmuszeni są zwolnić przed przystankiem z uwagi na wjazd na wyniesioną jezdnię. Tego typu ułatwienie w transporcie zbiorowym wprowadzono po raz pierwszy w Wiedniu, stąd geneza nazwy.

Jak korzystać z przystanku wiedeńskiego?
Należy zwrócić uwagę na żółtą linię i nie przekraczanie jej, kiedy na przystanku nie ma tramwaju. Jest to niezwykle istotne ze względów bezpieczeństwa. Powyższa linia oddziela bowiem część ulicy, po której – w momencie kiedy nie ma na przystanku tramwaju – poruszają się samochody.