Obecnie budowany jest drugi wiadukt kolejowy (pierwszy jest już używany przez kolej od listopada) po stronie Plewisk i ma już postawione belki konstrukcyjne. Poznańskie Inwestycje Miejskie wybudowały też kładkę dla pieszych i rowerzystów nad docelowym przebiegiem ul. Grunwaldzkiej. Zmiany w organizacji ruchu na ul. Twardogórskiej i Grunwaldzkiej związane są z przebudową infrastruktury podziemnej (sieci uzbrojenia terenu) i potrwają około tygodnia.
Z kolei Grunwaldzka na odcinku od ul. Wołczyńskiej w kierunku Plewisk ma ruch przełożony z dotychczasowej strony zachodniej na wschodnią, tak samo na przeciwną stronę ulicy skierowano ruch pieszych. PIM jednak zastrzegają, że dojazd i dojście do posesji mogą być tymczasowo utrudnione.
Czytaj też: Mieszkańcy rejonu Bułgarskiej mają dość napływu aut. Szlabany mają zatrzymać kibiców
- Na placu budowy dobrze już widać, którędy poprowadzony zostanie przejazd pod torami linii kolejowej E20 – przedstawiają PIM. - Najbardziej zaawansowane prace toczą się po stronie Poznania, przy użytkowanym wiadukcie kolejowym. Wykańczane są elementy konstrukcyjne, wykonawca zajmuje się montażem kanalizacji deszczowej. Przygotowywana jest również warstwa drenażowa i podbudowa jezdni pod wiaduktem. Z kolei po stronie Plewisk wykonane zostały podpory wiaduktu kolejowego i zamontowane dźwigary stalowe, czyli belki stanowiące konstrukcję wiaduktu.
Postawiono już również konstrukcję wiaty na przebudowywanym peronie nr 2 po stronie Plewisk, należącym do przyszłego węzła przesiadkowego przy stacji kolejowej Poznań Junikowo. Tak samo wykonano już podziemne uzbrojenie terenu i układana jest nawierzchnia na peronie. Tutaj pasażerowie będą mogli przesiadać się między pociągiem a autobusem w formule drzwi w drzwi.
- Trwa również budowa poczekalni dla pasażerów – kontynuują PIM. - Wykonawca wzniósł ściany budynku i zamontował stalową konstrukcję, obecnie zajmuje się m.in. podziemnym uzbrojeniem terenu. Postępują także prace brukarskie, wykonane zostały chodniki i drogi rowerowe w obrębie przyszłego węzła przesiadkowego i przedłużenia ul. Kminkowej. Elementem węzła przesiadkowego będzie także parking typu park&ride. Obecnie w jego miejscu realizowane są roboty ziemne oraz konstrukcyjne związane z przyszłą nawierzchnią parkingu.
Obserwuj nas także na Google News
Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]
Strefa Biznesu: Dlaczego chleb podrożał? Ile zapłacimy za bochenek?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
