MPK - Czekasz na autobus? W końcu przyjedzie

Jedną z nich jest linia numer 71. Autobusy kursują między osiedlami Wichrowe Wzgórze i Dębina, przejeżdżając przez samo centrum miasta.
– Zrozumiałbym, gdyby autobusy spóźniały się cztery czy siedem minut. Trasa, po której jeżdżą autobusy 71, może powodować opóźnienia. Jednak 50-minutowego opóźnienia poważny człowiek nie może tłumaczyć korkami – uważa Andrzej Kowalski, który linią 71 podróżuje codziennie, w różnych godzinach.

Samo czekanie, zdaniem Andrzeja Kowalskiego, nie jest jeszcze najgorsze. Zebrani ludzie po 50 minutach oczekiwania jadą w autobusie ściśnięci w nieludzkich warunkach.

Problem nie jest obcy przedstawicielom poznańskiego Zarządu Transportu Miejskiego. Rafał Kupś, zastępca dyrektora zarządu, twierdzi, że wszystkiemu winne są korki.

Torowiska do remontu Zobacz film z serwisu glos.tv

– Linia 71 jest jedną z najdłuższych w mieście, bo liczy aż 15 kilometrów. To dwa razy więcej niż mają inne linie, więc i spóźniać mogą się te autobusy dwa razy więcej – mówi. – Dodatkowo przebiega przez centrum miasta, gdzie często autobusy stoją w korkach.

Czy coś można z tym zrobić? Na przykład podzielić tę linię na dwie krótsze. Choć Rafał Kupś zdaje sobie sprawę, że może to wywołać opór innych pasażerów.
– Autobusy mogłyby wyjeżdżać z Dębca, przejeżdżać koło Zamku i na przykład w okolicach ulicy Kutrzeby zawracać. Tam pasażerowie przesiadaliby się na autobusy kursujące na Piątkowo – uważa Kupś.

Podobnie urzędnicy rozważają możliwość podzielenia linii numer 76 (trasa również jest jedną z najdłuższych, bo prowadzi z osiedla Dębina do dworca na osiedlu Sobieskiego). Najpierw chcą jednak przetestować pomysł na linii 71.

Notorycznie spóźniają się także autobusy linii 77, jeżdżące na osiedle Kwiatowe. Z rozkładu wynika, że autobusy powinny się pojawiać na przystankach dwa razy w ciągu godziny. W praktyce zdarza się, że pasażerowie na przyjazd autobusu czekają godzinę.

– A czasami nawet dłużej, bo potrafią wypaść nawet trzy autobusy – denerwuje się pan Tomasz, jeden z pasażerów. – Czy naprawdę nie mogą jeździć częściej?
Zdaniem zastępcy dyrektora ZTM to i tak nic nie da. Autobusy rzadko wypadają z winy przewoźnika. Częściej powodem są korki lub zablokowany przejazd.
– Jeśli puścimy ich więcej, to w podobnej sytuacji wypadną nie dwa, a cztery autobusy – twierdzi Kupś.

Jego zdaniem wszystko poprawi się, gdy dobiegnie końca remont ulicy Bukowskiej, bo to prace powodują opóźnienia.

Wiadomości z Twojego miasta prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
Prześlij nam swój artykuł lub swoje zdjęcia. Nie masz konta? Zarejestruj się!
Masz firmę? Dodaj ją za darmo do Katalogu Firm.
Organizujesz imprezę? Poinformuj nas!