– Krótki bilet czyli tzw. podjazdowy do kilku przystanków funkcjonuje np. w Niemczech – mówi Szymon Szynkowski vel Sęk, radny PiS, który w ramach poprawek budżetowych zgłosił ten pomysł. Został on jednak odrzucony przez prezydenta.
W różnych miastach zastosowano różne rozwiązania. Można z tego biletu np. korzystać, jadąc w jednym kierunku lub jednym tramwajem. Zarząd Transportu Miejskiego deklaruje, że za rok, gdy wejdą bilety przystankowe, pojawi się krótki bilet, uprawniający do przejazdu sześciu przystanków. Byłby on tańszy od 15-minutowego (cena: 1,50 zł lub mniej). Mariusz Wiśniewski, radny PO, uważa, że dobrą formą zachęcenia do korzystania z komunikacji miejskiej byłoby wykorzystanie torowisk kolejowych.
– Dla mieszkańców Strzeszyna takie rozwiązanie byłoby korzystne – uważa Wiśniewski. Prawdopodobnie prace koncepcyjne nad tym pomysłem już trwają. Jego zdaniem powinno się też wprowadzić zakaz ruchu aut w centrum. Kierowcy zostawialiby auta na parkingach buforowych i dalej podróżowali komunikacją miejską. Jakub Jędrzejewski (radny PO) chce utworzyć dwie linie tramwajowe „Centrum”. Pojazdy jeździłyby w kółko trasą: przez most Teatralny, rondo Kaponiera, rondo Rataje, rondo Śródka i do „Teatralki”. Obowiązywałaby tu specjalna, ulgowa taryfa biletowa.
Może mają Państwo interesujące pomysły na usprawnienie komunikacji w Poznaniu? Czekamy na e-maile pod adresem elektronicznym: [email protected].
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
