MPK - Pomysł na gapowiczów: do autobusu przez jedne drzwi

– Bywało zdecydowanie lepiej – mówi Zbigniew Rusak, szef Zarządu Transportu Miejskiego . – W okresie, gdy kary za jazdę bez biletu wynosiły 300 złotych, więcej osób uczciwie płaciło za przejazd.

W ZTM mają inne pomysły na walkę z gapowiczami. Wśród nich znalazł się taki, który jest wykorzystywany w innych miastach (między innymi w podpoznańskiej gminie Czerwonak). Zostanie on wprowadzony na mniej uczęszczanych liniach dziennych oraz na nocnych. Do autobusu będzie można wejść tylko przez przednie drzwi. Kierowca będzie sprawdzał, czy mamy ważną sieciówkę lub czy przy wejściu kasujemy bilet jednorazowy.

– Wciąż nad tym pracujemy, ponieważ wymaga to od nas zamontowania w autobusach specjalnych kasowników i czytników do komkart – wyjaśnia Rusak.
Dzięki temu więcej kontrolerów będzie mogło sprawdzać bilety na bardziej popularnych liniach. ZTM pracuje też nad innymi rozwiązaniami.

Jeszcze dwa lata temu kontrolerzy wystawiali rocznie nawet 130 tysięcy mandatów (czyli prawie 12 tysięcy miesięcznie). Jednak wtedy kara za jazdę „na gapę” wynosiła 65 złotych i pasażerom opłacało się ryzykować. Poznańskie MPK próbowało zachęcać do kupowania biletów akcją wizerunkową. Na wiatach przystankowych oraz w pojazdach pojawiły się plakaty z napisem „Kocham Poznań”. Przewoźnik za ich pośrednictwem przekonywał, że to dzięki sprzedawanym biletom może się pochwalić najnowocześniejszym taborem w Polsce. Akcja nie przyniosła jednak żadnych efektów. Pomogło za to podniesienie kar za jazdę bez ważnego biletu. Teraz liczba gapowiczów znów rośnie. Dlaczego?

Średni czas podróżowania w Poznaniu to 18 minut. Pasażerowie mają często nadzieję, że uda im się pokonać tę trasę na bilecie 15-minutowym. A kontrolerzy nie są wyrozumiali.