Najkrótsza droga rowerowa na świecie w Szczecinie? Nie, to potrzebny łącznik

Marek Jaszczyński
[email protected] – Oto za co płacą mieszkańcy Szczecina – pisze internauta „tomi”. – Ścieżka rowerowa nie mająca celu ani zastosowania. Ulicę Sowińskiego dzieli chodnik do alei Piastów. Z żadnej strony nie ma drogi rowerowej a na łączeniu tych dwóch ulic zrobiono ścieżkę rowerowa.

W imieniu Czytelnika skierowaliśmy pytanie do zarządcy drogi.

– Odcinek ścieżki rowerowej służy do skomunikowania jezdni alei Piastów z jezdnią ulicy Sowińskiego – tłumaczy Marta Kwiecień – Zwierzyńska z Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. – Ulica Sowińskiego została zaprojektowana jako strefa ruchu uspokojonego, z ruchem rowerowym po jezdni w uzgodnieniu ze Stowarzyszeniem Rowerowy Szczecin.

W początkach czerwca przebudowana ulica Sowińskiego została udostępniona dla wszystkich użytkowników ruchu drogowego. Po modernizacji szerokość jezdni została zmniejszona. W ramach jezdni o szerokości 10,5 m, zlokalizowano nową jezdnię o szerokości 6 m oraz miejsca do parkowania prostopadłego.

Zwężenie jezdni pozwoliło m.in. na wybudowanie 149 nowych miejsc parkingowych, w tym 4 miejsc dla osób niepełnosprawnych.

Na ul. Sowińskiego ograniczono prędkość do 30 kilometrów na godzinę. Skrzyżowania z ulicami Głowackiego i Kusocińskiego zostały wyniesione i przyjęto zasadę, że wszystkie wloty są równorzędne w stosunku do siebie (tzw. zasada prawej ręki). Zbudowane zostały nowe chodniki i oświetlenie. Koszt prac to kwota 3 814 724, 20 zł.

– To kolejna w tym rejonie zmodernizowana ulica – dodaje Marta Kwiecień-Zwierzyńska z ZDiTM. – Wcześniej podobne prace zostały wykonane na ul. Głowackiego i Kusocińskiego, na odcinku od ul. Sowińskiego do ul. Narutowicza.

Wkrótce Gmina Miasto Szczecin rozpocznie przebudowę ul. Potulickiej, od której odchodzi ul. Sowińskiego. W ramach tej inwestycji, poza przebudową układu drogowego i torowego, wykonane zostaną prace na części ul. Narutowicza.

Moje Miasto Szczecin www.mmszczecin.pl on Facebook