Powrót tramwajów na rondo Rataje i pętle Zawady w Poznaniu. Kolejne zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej

Tramwaje linii 7, 9 oraz 13 kursujące ulicą Zamenhofa w końcu kontynuują trasę ul. Jana Pawła II. Jednak przez postępujące prace na rondzie, są one zmuszone ograniczyć prędkość na tym odcinku trasy. Osoby wsiadające na przystanku Zamenhofa powinny zachować ostrożność przy korzystaniu z komunikacji. Organizacja ruchu cały czas jest zmieniona, występują prace drogowe, na które wszyscy uczestnicy ruchu drogowego powinni zwrócić szczególną uwagę.

Zaawansowanie prac pozwoliło na uruchomienie komunikacji tramwajowej w relacji północ-południe

– mówi Wojciech Miechowicz, zastępca dyrektora ZTM w Poznaniu ds. Publicznego Transportu Zbiorowego. Inwestycja została zakończona trzy tygodnie przed planowanym terminem. Jak informuje Grzegorz Bubula, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich, spółka zakładała powrót tramwajów na torowisko przed rozpoczęciem roku szkolnego. Udało się na powrót dużo szybciej.

Przed oddaniem trasy do użytku zostały przeprowadzone testy techniczne, aby sprawdzić bezpieczeństwo wyremontowanego odcinka, by od poniedziałku tramwaje mogły kursować z pasażerami.

Otwarta została także pętla Zawady. Kursować tam będzie tramwaj nr 7, który wróci na swoją stałą trasę z pętli Ogrody. Dodatkowo zostanie wzmocniona komunikacja tramwajowa w rejonie Starołęki od poniedziałku, 2 sierpnia do pętli Unii Lubelskiej zostały skierowane linie nr 9 i 13. Tym samym w tę stronę nie pojedziemy tramwajem nr 7.

Wraz z oddaniem do użytku odcinka Zamenhofa - rondo Rataje, zostaje zamknięta część torowiska między rondem a mostem Królowej Jadwigi. Zostanie tam usprawniona komunikacja autobusowa na tym odcinku trasy podczas trwania remontu. - Prace budowlane skupią się teraz na przebudowie torowiska między rondem Rataje a mostem i tramwaj już tu nie dojedzie, dlatego chcemy upłynnić przejazd autobusów – mówi Justyna Litka, prezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie.

Remont tego odcinka torowiska jest ostatnim fragmentem, który zostanie przebudowany w ramach tej inwestycji. Buspasy powstaną na pasach zewnętrznych w obu kierunkach. Dla kierowców zostały natomiast wyznaczone pasy wewnętrzne na wyłączonym z ruchu tramwajowego torowisku. Wiosną tego roku oddano do użytku fragment trasy od ul. Jana Pawła II pomiędzy rondem a ul. Kórnicką.

Całkowite zakończenie inwestycji drogowych i modernizacyjnych w tym rejonie miasta ma zakończyć się wiosną 2022 roku. Wówczas ma zwiększyć się bezpieczeństwo przejazdu przez rondo, a płynność przejazdu ma być znacznie usprawnione.

Powrót kursowania tramwajów na rondo Rataje, a także zamknięcie torowiska w stronę AWF to kolejne zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Poznaniu. Pasażerowie będą musieli ponownie zmienić swoje przyzwyczajenia. Oprócz powrotu tramwajów 7, 9 i 13, zostanie zawieszona trasa tramwaju linii 92. Zamiast kursowania transport zapewnią autobusowe linie numer 174 i 190.

Dodatkowo swój kurs zmienia tramwaj linii nr 18, będzie jeździć zmienioną trasą z Ogrodów przez trasę Poznańskiego Szybkiego Tramwaju do Osiedla Sobieskiego.