Powstanie łuk tramwajowy połączy tory na ul. Lewandowskiej i pl. Wiosny Ludów. Ma rekompensować utrudnienia wywołane przez inwestycje

Inwestycje te, wsparte dofinansowaniem z Unii Europejskiej, utrudnią funkcjonowanie komunikacji tramwajowej i transportu zastępczego.

- Wiosną 2021 r. planowane jest rozpoczęcie realizacji kolejnego etapu Programu Centrum, który obejmie modernizację ulicy Św. Marcin od ul. Ratajczaka oraz na Al. Marcinkowskiego, co uniemożliwi ruch tramwajowy ulicami Św. Marcin, 27 Grudnia oraz Al. Marcinkowskiego – informuje Zarząd Transportu Miejskiego. - Równolegle prowadzone będą pracę w obrębie ronda Rataje, które uniemożliwią tranzytowy przejazd przez to skrzyżowanie.

By zrekompensować spowodowane nimi utrudnienia na trasach tramwajów, miasto zamierza wprowadzić tymczasowy łuk tramwajowy, łączący tory na ul. Lewandowskiej i pl. Wiosny Ludów.

Dwa pojazdy z II wojny światowej - samochód pancerny Fox i niszczyciel czołgów M36 Jackson wróciły po renowacji do Muzeum Broni Pancernej. Zobacz video

- To usprawnienie umożliwi przejazd pomiędzy trasą przez most Świętego Rocha i ulicą Strzelecką, a tym samym poprowadzenie ruchu tramwajowego pomiędzy węzłami „Kórnicka” i „AWF”. Układ tramwajowy w centrum zyska większą elastyczność – mówi Jan Gosiewski, dyrektor ZTM w Poznaniu. - Torowisko będzie tymczasowe, zamontowane na ulicy i przymocowane do jej nawierzchni. Będzie to pojedynczy tor, na którym ruch odbywać się będzie w obu kierunkach przy zastosowaniu odpowiedniego zabezpieczenia dla odcinków jednotorowych z ruchem dwukierunkowym. Po obu stronach zamontowane zostaną tymczasowe zwrotnice nakładkowe.

ZTM informuje, że łuk połączy dzisiejszy tor na ul. Lewandowskiej w kierunku ul. Podgórnej (na wysokości przystanku Wrocławska) z torem na pl. Wiosny Ludów w kierunku ul. Strzeleckiej (na wysokości wejścia do CH Kupiec Poznański).

- Budowa takiego tymczasowego toru oraz sieci trakcyjnej będzie wymagała czasu. W związku z tym ruch tramwajowy na trasie przez most Świętego Rocha oraz przez ulicę Strzelecką będzie musiał zostać zamknięty na około dwa tygodnie przed rozpoczęciem prac budowlanych na Alejach Marcinkowskiego – dodaje Tomasz Łapszewicz, zastępca dyrektora ZTM ds. inwestycji.

Miasto nie wyklucza, że w przyszłości powstanie stały układ torowy wykorzystujący łuki w relacji łączącej ul. Strzelecką i ul. Lewandowskiej w obu kierunkach.