Co zadecydowało o tym, że dary z Holandii pójdą na żyletki? MPK zdecydowało się zredukować tramwaje o te najbardziej awaryjne. Do kasacji przekazane więc zostały stare tramwaje holenderskie, bo ich naprawa nie jest już opłacalna.
Remont jednego kosztuje około dwóch milionów złotych, tymczasem sprowadzenie używanego, ale nowszego tramwaju z Niemiec i wyremontowanie go kosztuje raptem około 180 tysięcy zł. Decyzja MPK była więc oczywista. Poza tym na te tramwaje poznaniacy najbardziej narzekają.
- To najbardziej nielubiane tramwaje przez pasażerów. Są bardzo niewygodne szczególnie dla matek z dziećmi i osób na wózkach inwalidzkich - wyjaśnia Iwona Gajdzińska, rzeczniczka prasowa MPK.
Wymiana tramwajów następuje od stycznia, po dwa w każdym miesiącu. Przewidziana jest do kwietnia. Zostają one sukcesywnie zastępowane innymi używanymi egzemplarzami.
Poznaniacy nie powinni się jednak obawiać, że w związku z tym na poznańskich ulicach zabraknie taboru: w tym roku przecież przyjadą pierwsze tramino. MPK zamierza też kupić dziesięć kolejnych "helmutów". To powinno wystarczyć do czasu gdy na trasy wyjadą wszystkie tramino.
| Czytaj także: |
 | Tramino podoba się poznaniakom Cichszy, wygodniejszy, no i ładniejszy - tak pasażerowie oceniają nowy tramwaj Tramino, który 29 stycznia po raz pierwszy wyruszył na trasę. |
**
**
Dni Lawinowo-Skiturowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
