Remont trasy PST. MPK Poznań podpisało umowę. Kiedy rozpoczną się prace?

Remontowany odcinek trasy PST ma już ponad 25 lat. Z tego powodu, jak mówią przedstawiciele MPK Poznań, wymaga on gruntownego remontu.

- Wydłużą o dalsze kilkadziesiąt lat możliwość korzystania z trasy i poprawią komfort realizowanych po niej przejazdów

- mówi Krzysztof Dostatni, prezes Zarządu MPK Poznań.

Remont ma zakładać wiele nowatorskich i niestosowanych wcześniej w Poznaniu rozwiązań.

- Na łukach, tam gdzie dotychczas były podkłady drewniane, zamontowane zostaną podkłady z tworzywa sztucznego, a na odcinkach prostych podkłady betonowe z tzw. zelówkami z poliuretanu. Te rozwiązania pozwolą wydłużyć żywotność trasy i ograniczą drgania

– mówi Marek Grzybowski, wiceprezes Zarządu ds. Technicznych MPK Poznań.

– Nową izolację uzyskają koryta balastowe na estakadzie Bogdanki i wiadukcie nad ulicą Poznańską. Zostaną one również wyłożone matami wibroizolacyjnymi, co będzie skutkowało lepszym zabezpieczeniem obiektów.

Prace remontowe miałyby rozpocząć się w połowie wakacji i potrwać maksymalnie sześć miesięcy.

- PORR SA jako wykonawca modernizacji trasy PST ma świadomość, że stanowi ona kręgosłup komunikacyjny Poznania. Dlatego kluczowym wyzwaniem będzie sprawna organizacja pracy w celu dotrzymania zakładanych terminów, tak aby mieszkańcy stolicy Wielkopolski mogli jak najszybciej ponownie korzystać z tego efektywnego środka transportu

- mówi Siegfried Weindok, członek zarządu, dyrektor Pionu Kolei w PORR SA.

Obecnie jednak prowadzone są przetargi.

- MPK Poznań przeprowadza przetarg w ramach umowy powierzenia realizowanej z ZTM. Organizację komunikacji zastępczej na czas zamknięcia trasy PST przygotowuje Zarząd Transportu Miejskiego, który również - z racji innego źródła finansowania - prowadzi postępowanie przetargowe na remont PST na odcinku od przystanku Słowiańska do Szymanowskiego - informują przedstawiciele MPK.