Rybarczyk w Skoda Octavia Cup

W środę na torze w Brnie poznaliśmy większość zawodników, którzy wystartują w tym cyklu w nadchodzącym sezonie. Ubiegłoroczny II wicemistrz Polski w D4 do 2000 ccm Maciej Rybarczyk wystartuje z numerem 7 w barwach swojego zespołu MR Team. Samochód będzie jednak serwisowała ekipa ACA Autocentrali Hlucin — najlepsza od kilku sezonów w SOC. To właśnie ACA pod wodzą Jiriego Lipiny doprowadziła Mateusza Lisowskiego do zwycięstwa w tym pucharze w 2009. Teraz w ślady Lisowskiego zamierza pójść Rybarczyk.

— Zdecydowałem się na starty w Skoda Octavia Cup i po pierwszym kontakcie mogę śmiało stwierdzić, że jest to dobra decyzja — przyznaje Rybarczyk. — Poziom organizacji jest tutaj wysoki, profesjonalne teamy, oprawa medialna pucharu, międzynarodowa obsada. W tym roku powinien to być naprawdę ciekawy puchar.
Środowe testy odbyły się w bardzo trudnych warunkach atmosferycznych.

Temperatura powietrza oscylowała w granicach 2–3 stopni Celsjusza, na dodatek w pierwszej części testów padał deszcz.
— Rzeczywiście pogoda nas nie rozpieszczała — dodaje zawodnik z Polski. — Dobre rozgrzanie opon graniczyło z cudem. Przez pierwszą godzinę jazdy próbowałem przede wszystkim wjeździć się w auto i poznać tor. Potem zacząłem kręcić coraz lepsze czasy i pod koniec testów czułem się już pewnie za kierownicą octavii. Dopiero w ostatniej fazie treningów udało się założyć opony typu „intermediate” i wykonać kilka szybszych okrążeń.

Kolejne sesje testowe Rybarczyk planuje odbyć na dobrze sobie znanym torze w Poznaniu.
— Pierwsze wrażenia ze współpracy z zespołem Autocentrali są jak najbardziej pozytywne — przyznaje Rybarczyk. — Jest to bardzo profesjonalny zespół i powinienem pod skrzydłami Jiriego Lipiny zrobić w tym sezonie naprawdę duży postęp. Widać, że samochód jest szybki. Przy okazji chciałbym bardzo podziękować Mateuszowi Lisowskiemu, który był obecny na testach i służył mi swoją pomocą. Jego doświadczenie wyniesione z dwóch lat rywalizacji w tym pucharze, zakończonej zwycięstwem, będzie dla mnie bez wątpienia bardzo cenne. Teraz przede mną testy na torze Poznań. Skoncentrujemy się na ustawieniu auta przed pierwszą rundą SOC, która odbędzie się właśnie na polskim obiekcie.

Skoda Octavia Cup 2010

Przed tegorocznym sezonem w Skoda Octavia Cup zaszły zmiany. Promotorem całego cyklu został Petr Fulin. Samochody w SOC zostały poddane „face liftingowi” nawiązującemu do najnowszej seryjnej wersji Octavii. Zawodnicy nadal będą startować na oponach Dunlop. Przed sezonem trwały rozmowy na temat modyfikacji silników przygotowywanych przez Michl Motorsport. Podczas zeszłorocznego Epilogu w Brnie była bowiem sprawdzana mocniejsza wersja silnikowa.

Ostatecznie postanowiono, że w sezonie 2010 zawodnicy wystartują na dobrze znanych 232-konnych motorach.

Na liście startowej na razie widnieje 15 nazwisk, ale już teraz wiadomo, że zgłoszą się kolejni zawodnicy. Od kilku sezonów SOC rozgrywany był tylko na dwóch torach: Brnie i Moście. Teraz rundy odbędą się także na obiektach w Poznaniu oraz Slovakiaring.