Rondo Śródka jest najbardziej niebezpiecznym rondem w Poznaniu. Ma też wyjątkowego pecha, bo jego przebudowa od lat jest odkładana. Nie wiadomo, kiedy rozpocznie się remont - nawet w Wieloletniej Prognozie Finansowej miasto nie ujęło takiego wydatku.
Poniedziałek to kolejny etap remontu w okolicach ronda Śródka, a to zarówno dla kierowców jak i pasażerów MPK oznacza dłuższą niż zwykle podróż w tym rejonie z powodu tworzących się tu korków.
Paraliż. Takie słowo najlepiej oddaje to co od rana, we wtorek, 2 lipca, działo się w rejonie ronda Śródka w Poznaniu. Wszystko przez wprowadzone dzień wcześniej zmiany w organizacji ruchu. Trwa remont torowiska i nie ma możliwości przejazdu przez południową stronę ronda (od ul. Wyszyńskiego w Warszawską i skręt z ulicy Podwale w Warszawską). Kierowcy chcący jechać w ten sposób, muszą korzystać z przewiązki za przystankiem tramwajowym na ul. Jana Pawła II.
Uwaga, kierowcy i pasażerowie MPK! 1 sierpnia rozpocznie się kolejny etap prac na rondzie Śródka i przy wiadukcie Górczyńskim. To oznacza zmiany w organizacji ruchu oraz korekty w rozkładach jazdy autobusów i tramwajów.
Nie tylko kierowcy, ale także piesi będą musieli przygotować się na zmiany w układzie ruchu drogowego w okolicach ronda Śródka. W kolejną fazę wkracza bowiem budowa Kolektora Prawobrzeżnego II.
We wtorek w okolicy ronda Śródka w Poznaniu nastąpi kolejna zmiana organizacji ruchu związana z budową przez Aquanet kolektora. Kierowcy będą poruszać się tylko dwoma pasami ruchu.
Remont na Jana Pawła II rozpocznie się w środę, 7 sierpnia. Przez tydzień (do 13 sierpnia) pasażerowie muszą się przyzwyczaić do zmian w kursowaniu komunikacji miejskiej. Między rondem Śródka a rondem Rataje nie będą kursować tramwaje. Utrudnienia czekają też kierowców.
