Tory za paliwo

Według rządowego projektu ustawy o transporcie kolejowym na dopłaty do pociągów międzywojewódzkich budżet państwa ma przeznaczać 250 mln zł.

Rząd przyjął również projekt ustawy o finansowaniu infrastruktury transportu lądowego. Na cele przewidziane w tej ustawie (a więc przede wszystkim budowę dróg, ale także infrastruktury kolejowej) przeznaczane ma być w kolejnych latach 14 proc. wpływów z akcyzy od paliw silnikowych. Wyjątkiem będzie rok 2006 r., kiedy na ten cel będzie przeznaczane 12 proc. wpływów z akcyzy.
Od 2007 r. wpływy z akcyzy przeznaczone na transport drogowy i kolejowy mają być zwiększone o 2 proc. i osiągnąć poziom 14 proc. przewidzianych w ustawie. Nie wiadomo jeszcze, jaka ich część trafi na kolejnictwo.

Kolejną propozycją rządu, zmierzającą do poprawienia sytuacji kolei jest powołanie funduszu kolejowego. Rząd przyjął projekt stosownej ustawy. Fundusz ten miałby za zadanie gromadzenie środków na inwestycje kolejowe. Na jego konto miałoby trafiać 20 proc. przychodów z opłaty paliwowej. Transport kolejowy jest jedną z najefektywniejszych form transportu zbiorowego (jedna dwutorowa linia pasażerska odpowiada przepustowością 20-pasmowej autostradzie), mało obciąża środowisko naturalne, ale wymaga kosztownych inwestycji.