UTRUDNIENIA - Na początku maja rozpocznie się przebudowa węzła Antoninek

Prace przygotowawcze do tej inwestycji już trwają, ale kierowcy przejeżdżający przez wiadukt Antoninek odczują to „na własnej skórze” dopiero od 10 maja. – Wtedy zamierzamy rozpocząć rozbiórkę obiektu. Wybraliśmy ten termin, aby nie wprowadzać zamieszania przed świętami, kiedy wiele osób wyjeżdża z Poznania – mówi Kazimierz Skałecki, zastępca dyrektora ZDM do spraw inwestycji. – Jednak dwa dni wcześniej nastąpi już zmiana organizacji ruchu. Wszystkie dotychczasowe kierunki będą zachowane, ale nastąpi zwężenie pasów jezdni.

I tak, po zmianach, kierowcy pojadą jednym pasem zamiast trzech w każdą stronę, a na wiadukcie dostępne będą dwa pasy w kierunku Swarzędza i jeden prowadzący do Poznania.

Główne prace budowlane rozpoczną się od rozbiórki północnej nitki wiaduktu Antoninek, prowadzącej do centrum. Projekt modernizacji znajdującego się w fatalnym stanie technicznym obiektu przewidują zastąpienie go trzema nowymi wiaduktami. Na trasie między Poznaniem a Swarzędzem pierwsze dwa wiadukty mieścić się będą nad torami kolejowymi magistrali E20, drugi nad łącznicą prowadzącą w stronę ulicy Bałtyckiej i Bogucina. Kolejny obiekt to estakada nad Warszawską, prowadząca w stronę Bogucina.

Już nie wiadukt, ale węzeł komunikacyjny Antoninek ma być przystosowany do planowanej III ramy komunikacyjnej. Projekt zakłada również budowę ronda u zbiegu ulic Miłowita i Światopełka wraz z łącznicami prowadzącymi do i od ulicy Warszawskiej.

W związku z inwestycją powstanie m.in. kanalizacja deszczowa, stacja transformatorowa, przebudowana będzie sieć wodociągowa. Węzeł od pobliskiego osiedla Antoninek oddzielać mają pochłaniające hałas ekrany akustyczne.

Budowa węzła będzie kosztować ponad 87 mln zł. Część pieniędzy potrzebnych na rozbudowę ZDM chce pozyskać ze środków unijnych. – Węzeł Antoninek ma być rozbudowany w dwa lata, ale w Poznaniu są jeszcze obiekty, które wymagają modernizacji – mówi Skałecki. – Na przebudowę czeka m. in. wschodnia nitka wiaduktu Górczyńskiego i estakada katowicka.