W Tramino jest cicho i ciepło, ale nieco za ciasno

Jak sprawdza się na poznańskich ulicach? Zdaniem Jana Firlika, dyrektora przewozów tramwajowych w MPK, jest jeszcze za wcześnie, na ostateczny werdykt. – Rano wyjeżdża z zajezdni, a wraca do niej wieczorem – mówi. – Najlepiej ocenić mogą go motorniczowie, którzy całymi dniami jeżdżą po mieście. I oczywiście pasażerowie.

Do kierowania Tramino oddelegowano najlepszych motorniczych, którzy przeszli specjalne szkolenie.
– Jazda tym tramwajem jest bardzo przyjemna. Hamuje tak miękko, że pasażerowie się nie przewracają – mówi Andrzej Jasiński, motorniczy. – W kabinie jest lodówka, co bardzo sobie chwalimy.

Pojawienie się na ulicach nowego tramwaju budzi duże zainteresowanie. Niektórzy pasażerowie wsiadają do pojazdu z czystej ciekawości, mimo że nie jadą na Piątkowo ani na Górczyn (po tej właśnie trasie kursuje „czternastka”).

– Studiujemy na wydziale transportu. Dlatego nowy tramwaj, który jeździ po poznańskich ulicach, bardzo nas zainteresował. Zależało nam, żeby się nim przejechać – mówią Łukasz i Filip, studenci Politechniki Poznańskiej.

Poznaniacy jeżdżą nowym tramwajem od trzech dni. Mają już pierwsze uwagi i spostrzeżenia. Zdania na jego temat są jednak podzielone.
Pasażerowie żalą się na przykład, że w nowym tramwaju jest za mało przestrzeni. Mimo że Tramino jest od Combino o 3 metry dłuższy i posiada więcej siedzeń, mało jest w nim powierzchni dla osób stojących.

– Tramwaj jest ładny z zewnątrz, ale jest tu mało miejsca – mówi Paulina Nowacka.
– Teraz jest dobrze, ale około godziny 15, ciężko będzie się tu pomieścić – dodaje Łukasz.
Biało-czerwony tramwaj wyprodukowany przez Solarisa, którym teraz jeżdżą pasażerowie linii numer 14, jest jednak prototypem i nieco różni się od tych, które zamówiło nasze MPK.

– Te poznańskie będą miały szersze drzwi, mniej miejsc siedzących, dzięki czemu przestrzeń dla stojących będzie większa. Będą nieco dłuższe i szersze – mówi Mateusz Figaszewski z Solaris Bus&Coach.

Poznaniacy zauważają więcej zalet. Ich zdaniem Tramino posiada wygodne fotele, szybko otwierające się drzwi, mają nowoczesny wygląd. Podobają im się także monitory zamontowane wewnątrz.

– I co ważne, wewnątrz jest ciepło – mówi Regina Kołodziej.
I, co zauważają nie tylko podróżni, ale też osoby obserwujące Tramino z zewnątrz, jest zdecydowanie cichszy od pozostałych tramwajów.
– Byłam na spacerze z psem na łące obok wyjazdu z „pestki”. W tym czasie przejechały trzy różne tramwaje. Ten nowy był zdecydowanie najcichszy – mówi pani Elżbieta, mieszkanka Jeżyc.

Tramino, które od soboty jeździ po Poznaniu, zostało wydzierżawione od Solarisa na trzy lata. W czerwcu ma się rozpocząć dostawa 45 tramwajów kupionych przez MPK. Wszystkie zasilą tabor przewoźnika jeszcze przed Euro 2012.

Wiadomości z Twojego miasta prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
Prześlij nam swój artykuł lub swoje zdjęcia. Nie masz konta? Zarejestruj się!
Masz firmę? Dodaj ją za darmo do Katalogu Firm.
Organizujesz imprezę? Poinformuj nas!