53 mln zł na poznański dworzec - tunel już nie będzie zalewany?

Poznański dworzec przechodzi prawdziwą metamorfozę. Przed Euro 2012 oddano do użytku nowy budynek dworca oraz wyremontowano perony 1-3 znajdujące się we wschodniej części. 25 października zakończono budowę całego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego obejmującego dworzec PKP, dworzec PKS oraz galerię handlową Poznań City Center.

Bez zmian pozostała zachodnia część z dworcami 4-6, które niedawno poddano jedynie drobnym pracom „kosmetycznym” (zobacz zdjęcia). Na szczęście wkrótce ma to się zmienić. W rządowym Wieloletnim Programie Inwestycji Kolejowych do 2015 r. przewidziano ponad 53 mln zł na „Modernizację infrastruktury kolejowej w obrębie peronów stacji Poznań Główny po stronie zachodniej z dostosowaniem jej do obsługi osób niepełnosprawnych”.

Co dokładnie zostanie zrealizowane za te pieniądze?

- To spora inwestycja – przyznaje Zbigniew Wolny z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. – Prace przewidują remont systemu odwodnienia, całej infrastruktury podziemnej, torów, nawierzchni peronów 4, 4a, 5 i 6, wiat, elementów małej architektury, a także system sterowania ruchem pociągów. Wyremontowany zostanie także tunel podziemny znajdujący się pod peronami i starym budynkiem dworca.

Szczególnie cieszy zwłaszcza remont tunelu, który obecnie praktycznie po każdej większej ulewie jest zalewany wodą i uniemożliwia korzystanie z niego pasażerom.
- Remont powinien ten problem rozwiązać, chociaż nie wiadomo, czy w przypadku takich huraganów jak ostatnio znów nie dojdzie do zalania – przyznaje Zbigniew Wolny.

Na razie nie wiadomo, kiedy można spodziewać się rozpoczęcie prac.
- 16 grudnia ogłosiliśmy przetarg na weryfikację całej istniejącej dokumentacji – wyjaśnia Wolny. – Dopiero po tej weryfikacji ogłosimy przetarg na wykonanie prac. Całość chcemy zakończyć do końca 2017 roku.