Karty dostępowe mają ograniczyć ilość aut jeżdżących po rynku

Wszyscy kierowcy będą więc musieli starać się o tzw. karty dostępowe. O tym, kto je dostanie, zdecyduje specjalny zespół. Decyzję o jego powołaniu właśnie podjął prezydent. W jego skład wejdą przedstawiciele Zarządu Dróg Miejskich, straży miejskiej i Wydziału Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej.

A jak było do tej pory? „Warunki wjazdu” wydawał ZDM. Mogły je otrzymać służby komunalne, urzędy, biura ochrony, stacje telewizyjne i radiowe. Zgodę na wjazd nowożeńców na Stary Rynek wydawał z kolei Urząd Stanu Cywilnego.

Jeszcze inaczej jest z osobami niepełnosprawnymi. – Takie osoby korzystające z tzw. karty parkingowej niepełnosprawnego mogą wjechać na rynek bez specjalnego pozwolenia. I mogą tam pozostawić swój samochód tak długo, jak chcą – mówi Przemysław Piwecki z poznańskiej straży miejskiej.

A pojazdy zaopatrzenia, które dowożą towar do około 90 lokali na rynku? Te o zgodę ZDM na wjazd na rynek też nie muszą się starać. Na czas dostawy, między 6 a 11 słupki wokół rynku są bowiem opuszczone.

Prawdziwa plaga to jednak ci, którzy o pozwolenie na wjazd na płytę rynku nie starają się w ogóle. – Widok samochodów jadących wśród spacerujących turystów nie jest czymś wyjątkowym – przyznaje Dorota Wesołowska z ZDM.

Dlatego też ogłoszono przetarg na kolumny sterownicze i słupki, które zostały w ostatnich miesiącach zamontowane na wjazdach od strony ulic Kramarskiej i Wielkiej, Kramarskiej i Wodnej oraz Rynkowej i Zamkowej. A ZDM i siedziba straży miejskiej wyposażone zostały w monitoring, system fonii i stanowiska komputerowe.

Taka strefa z ograniczonym dostępem na Stary Rynek i monitoringiem wjeżdżających samochodów to, zdaniem straży miejskiej, dobry pomysł. – Kierowca, który legalnie wjedzie na ten teren i nie opuści go we wskazanym czasie, zostanie ukarany mandatem do 500 zł. Podobnie ci, którzy dostaną się tam nielegalnie – mówi Przemysław Piwecki. – A do wyciągnięcia sankcji nie będzie już trzeba angażować kilkunastu funkcjonariuszy.

Podobnego zdania są urzędnicy, którzy niezmiennie podkreślają historyczne walory rynku. – Trzeba ograniczyć do minimum ilość uprawnionych służb, firm, instytucji i osób prywatnych, których pojazdy będą mogły poruszać się i zatrzymywać na płycie Starego Rynku – przekonuje Bożena Przewoźna, dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej UMP.

Wiadomości z Twojego miasta prosto na Twoją skrzynkę e-mail. Zapisz się do newslettera!
Prześlij nam swój artykuł lub swoje zdjęcia. Nie masz konta? Zarejestruj się!
Masz firmę? Dodaj ją za darmo do Katalogu Firm.
Organizujesz imprezę? Poinformuj nas!