Najnowocześniejsze silniki dla naszej armii

Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne S.A. W Poznaniu to firma z ogromną 68-letnią tradycją związaną z remontami i modernizacją sprzętu kołowego i gąsienicowego dla naszej armii. Zakład jest w pełni nowoczesny, zatrudniający wysoko-kwalifikowanych specjalistów. To tutaj Polscy konstruktorzy wymyślili, opracowali i wykonali Kołowy Transporter Opancerzony „Ryś”, którego medyczna wersja była rozpoznawalna i wspaniale dawała sobie radę na różnych misjach zagranicznych naszej armii ratując życie i zdrowie naszych żołnierzy.

W Wojskowych Zakładach Motoryzacyjnych S.A. W Poznaniu może, jak podaje prasa, zostać ulokowane Centrum Silnikowe, gdzie mają być produkowane jednostki napędowe dla naszej armii. Czołgi i transportery opancerzone już nie będą stały długimi miesiącami z powodu awarii różnego rodzaju silników w nich zamontowanych obniżając tym gotowość bojową jednostek wojskowych.

WZM S.A. w Poznaniu, jak wynika z informacji podanej przez Głos Wielkopolski z dnia 27.03.2012 r., jest aktualnie jedyną firmą w kraju posiadającą aktualnie kompetencje w zakresie remontu silników dla naszej armii.

Od grudnia 2012 r. trwa proces, jak podaje prasa, wyłonienia dostawcy dla WZM S.A. w Poznaniu licencji wraz z technologią budowy nowoczesnego silnika spełniającego wymogi naszej armii. Swoje propozycje dotychczas złożyło 11 firm z całego świata. Obecnie kierownictwo WZM S.A. w Poznaniu prowadzi, jak podaje prasa, rozmowy z 4 wyłonionymi z terenu Europy spółkami. Decyzja wyboru oferenta musi być przemyślana z uwagi na zunifikowanie w jednostkach wojsk lądowych Sił Zbrojnych RP silników do pojazdów bojowych. W pierwszej kolejności według zapotrzebowania wojska wymienione mają zostać silniki w armato haubicach KRAB usytuowanych na podwoziu czołgu PT-91.

W przyszłości ten dynamicznie rozwijający się Polski zakład zbrojeniowy w tym Poznańskie WZM S.A. zamierzają wspólnie z Hutą Stalowa Wola opracować i wykonać nowy transporter opancerzony na potrzeby naszej armii. Powodzenie tego projektu może być dodatkowym uzupełnieniem dla wyposażenia wojska w najnowocześniejsze transportery opancerzone, w tym już produkowane na licencji Fińskiej.

Nowe zunifikowane zespoły napędowe dla pojazdów bojowych to przełom nie tylko w koncepcji utechnicznienia sił zbrojnych ale i duży skok technologiczny. Jest to prawdziwa rewolucja techniczna.

Jeżeli plany unowocześnienia Polskiego potencjału przemysłowego spełnią się poprzez jego utechnicznienie oraz zaktywizowanie rynku pracy w województwie to jak mniemam będzie wspaniałym przykładem tego ,że jak „Polak chce to potrafi”. Pamiętajmy, że posiadamy wspaniałe tradycje przedwojennego Polskiego przemysłu obronnego.

Gratulacje dla samego pomysłu oraz powodzenia dla pełnej realizacji projektu Wojskowych Zakładów Motoryzacyjnych S.A. w Poznaniu.