Ostatnie prace na trasie na Franowo (zdjęcia)

Przedłużenie trasy tramwajowej na Franowo było jedną z najważniejszych inwestycji w Poznaniu przed Euro 2012. Dziś już wiemy, że 8 czerwca, czyli w pierwszym dniu mistrzostw nowym torowiskiem nie pojadą jeszcze tramwaje, ale są spore szanse, że nastąpi to już dzień później.

Obecnie na miejscu trwają już prace głównie kosmetyczne.
- Przejazd techniczny wykazał, że wszystko zostało wykonane prawidłowo – mówi Andrzej Nowakowski, prezes spółki Infrastruktura Euro Poznań 2012, która nadzorowała prace. – Czekamy już tylko na opinie straży pożarnej dotyczącą tunelu. To dość kłopotliwe, bo nie ma norm dotyczących tuneli tramwajowych, są tylko normy dotyczące tuneli kolejowych.

Tunel, który biegnie pod ul. Chartowo jest na tyle szeroki, aby w razie awarii wszyscy pasażerowie mogli wyjść z tramwajów i na piechotę dojść do najbliższego przystanku.

Prawdziwą perełką jest podziemny przystanek Piaśnicka/Rynek, wyglądająca jak stacja metra.
- Rzeczywiście takiego przystanku jeszcze w Poznaniu nie było – potwierdza Wojciech Tulibacki, prezes MPK.

Nowa trasa sprawi, że bezpośrednie połączenie tramwajowe z centrum zyskają mieszkańcy Franowa. Latem zostanie uruchomiona także nowa zajezdnia, z której każdego ranka będą wyjeżdżać tramwaje na niemal całe miasto. Mieszkańcy nie muszą się jednak martwić o hałas, bo ten zredukuje tunel.

- Jeśli w czwartek otrzymamy opinie strażaków, w piątek wystąpimy do Powiatowego Inspektora Nadzoru Budowlanego o zgodę na dopuszczenie trasy do użytku – mówi Andrzej Nowakowski. – To powinna być formalność, bo trasa została już sprawdzona i nie było zastrzeżeń.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, tramwaje przewiozą pierwszych pasażerów z Franowa w sobotę o godz. 14. Nową trasą będą kursować tramwaje linii 1, 3, 5, 11, 16, 17. Jednocześnie likwidacji ulegną linie wahadłowe 25 i 27.

Aby obejrzeć wszystkie zdjęcia, przejdź do galerii.

Zobacz zmiany w komunikacji miejskiej od 7 i 9 czerwca