Rozmowa z Piotrem Malepszakiem, wiceministrem infrastruktury: Wielkie wizje Poznania Głównego muszą poczekać, czas na pracę u podstaw

Nowy Poznań Główny funkcjonuje od 2012 r.

- W mojej ocenie rozwiązaniem jest przedłużenie „chlebaka” do ul. Głogowskiej, aby można było zejść na perony po stronie zachodniej dworca. Kolejnym - przeznaczenie dawnej części pocztowej, leżącej za starym budynkiem dworca, na dwa perony dla ruchu regionalnego i aglomeracyjnego - dodaje Piotr Malepszak.