Trasa na Franowo: Trwa wyścig z czasem (zdjęcia)

Teren budowy jednej z najważniejszych inwestycji na Euro 2012 tętni życiem przez całą dobę. I chociaż prace bardzo szybko posuwają się naprzód, wciąż oddanie inwestycji przed pierwszym gwizdkiem podczas mistrzostw w Poznaniu 10 czerwca stoi pod znakiem zapytania.

– Same prace budowlane prowadzone są szybko, ale to, że zostaną ukończone, jeszcze nie oznacza, że trasą będą mogły pojechać tramwaje – tłumaczy Gerard Masłowski ze spółki Infrastruktura Euro 2012, która nadzoruje inwestycję. – Potrzeba czasu na uruchomienie i przetestowanie działania wszystkich systemów zamontowanych w tunelu, do tego nie wiadomo, ile potrwają wszystkie niezbędne odbiory techniczne.

Wykonawca deklaruje, że termin oddania inwestycji przed pierwszym meczem w Poznaniu jest realny.

– Jeszcze w tym tygodniu powinno być gotowe torowisko, które jest już niemal w całości ukończone – mówi Gerard Masłowski. – Zakończył się także montaż stalowej konstrukcji dachu na przystankach Piaśnicka i Kurlandzka, teraz trwa ich szklenie, a całe przystanki mają być w pełni gotowe do końca maja.

Kiedy po nowych torach pojadą pierwsze tramwaje? Tego wciąż nie wiadomo, choć powinno to nastąpić w ostatnim tygodniu maja.

– Podczas przejazdów testowych trasę pokonać muszą wszystkie typy tramwajów, jakie ma obecnie MPK, a zamówienie i sprowadzenie całego taboru jest dość trudnym przedsięwzięciem logistycznym – tłumaczy Gerard Masłowski.

Także pod koniec maja zmiany czekać mają kierowców. Do 25 maja w pełni otwarte zostanie skrzyżowanie Chartowo/Piaśnicka, we wszystkich kierunkach.
– Mamy już zatwierdzony układ komunikacyjny w tym miejscu, a jeśli nie będzie niekorzystnych warunków atmosferycznych, to docelowa organizacja ruchu być może zostanie wprowadzona ok. 20 maja – kończy Gerard Masłowski.