Zwężona Roosevelta - nie ma korków

To pierwszy etap prac. Do 3 września roboty budowlane odbywać się wzdłuż ulicy Roosevelta na odcinku od mostu Dworcowego do ronda Kaponiera oraz na skrzyżowaniu ulicy Bukowskiej z ulicą Roosevelta. Przebudowana zostanie południowa konstrukcja wsporcza. Planowana jest także wymiana nawierzchni jezdni i torowiska tramwajowego. Po wschodniej stronie ulicy Roosevelta zostanie wybudowany ciąg pieszo–rowerowy. Wybudowane zostaną perony na przystanku PST Kaponiera.

Z ruchu wyłączono pas ruchu jezdni znajdującej się najbliżej chodnika - od skrzyżowania z ul. Bukowską do mostu Dworcowego, kierowcy nie będą też mogli korzystać z jednego pasa ruchu skręcający w lewo z ul. Roosevelta na most Dworcowy.

- Utrudnienia będą duże, ale horroru nie będzie – zapewniał przed rozpoczęciem robót Kazimierz Skałecki, zastępca ds. inwestycji dyrektora Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu.

I jak się okazało, we wtorek rano zwężony odcinek w centrum miasta można było pokonać bez problemów - ruch odbywał się płynnie. Gorzej może być we wrześniu, kiedy rozpocznie się drugi etap prac.

Od 3 września do końca kwietnia 2012 roku z ruchu wyłączone będą: wschodnia jezdnia wraz z chodnikiem i torowiskiem tramwajowym ulicy Roosevelta na odcinku od mostu Dworcowego do ronda Kaponiera, północna jezdnia ulicy Bukowskiej od ulicy Roosevelta do hotelu Sheraton, południowa jezdnia ulicy Zwierzynieckiej na odcinku od Zeylanda do ronda Kaponiera. Zamknięty będzie wyjazd z ronda na zachodnią jezdnię ulicy Roosevelta - na odcinku do ulicy Bukowskiej.