Trasę tramwajową na Franowo będą budować nawet w nocy!

Trasa tramwajowa na Franowo to jedna z najważniejszych inwestycji komunikacyjnych przed Euro 2012 w Poznaniu. Na 2,5-kilometrowym odcinku od osiedla Lecha do Franowa znajdzie się sześć przystanków, z czego dwa powstaną pod ziemią w 800-metrowym tunelu, który będzie się ciągnął od dzisiejszej pętli na osiedlu Lecha do ul. Kurlandzkiej. Sama pętla ma powstać obok Centrum Handlowego M1. W tym samym miejscu planowana jest także nowoczesna zajezdnia tramwajowa, ale jej powstanie nie jest jeszcze pewne.

Samo powstanie trasy tramwajowej pewne już jednak jest. W poniedziałek, 21 marca spółka Infrastruktura Euro Poznań 2012 podpisała umowę z konsorcjum niemieckiej firmy Bilfinger i krakowskiego Zakładu Urządzeń Energetycznych.
- Aby tylko zdążyć przed Euro, planujemy pracować nawet 24 godziny na dobę, o ile będzie to możliwe – mówi Marcin Lewandowski, członek zarządu Bilfinger Berger Budownictwo S.A. – Po zbudowaniu ścian szczelinowych i stropu sufitu tunelu, prace będą prowadzone pod ziemią, więc nie powinny być uciążliwe dla mieszkańców.

Budowlańcy chcą rozpocząć roboty jednocześnie w jak największej liczbie punktów trasy. Wszystko po to, aby ze wszystkim zdążyć na cas. Na dzień dzisiejszy nie ma powodów do obaw, że trasa nie zostanie oddana do użytku przed Euro 2012, ale...
- Nie wiemy, jakie skarby kryje ziemia – wyjaśnia Lewandowski. – Mogą się zdarzyć niewybuchy, miny czy odkrycia archeologiczne, które mogą opóźnić nam pracę.

Budowa trasy oznacza oczywiście utrudnienia w ruchu, ale te nie mają być takie duże.
- Proszę pamiętać, że jest to budowanie zupełnie nowej trasy od podstaw – zwraca uwagę Andrzej Nowakowski, prezes spółki Infrastruktura Euro Poznań 2012. – Utrudnienia będą na pewno na ul. Chartowo, ale będziemy wyłączać maksymalnie jedno pasmo ruchu, żeby nie korkować całego miasta.

Prace nie mają też wpłynąć na kursowanie tramwajów jadących przez pętlę na os. Lecha. Będzie ona wyłączona z ruchu dopiero na samym końcu robót, kiedy obecne torowisko zostanie połączone z nowym.
- Pętla na os. Lecha przestanie istnieć – wyjaśnia Nowakowski. – Wszystkie tramwaje będą kursować w kierunku Franowa lub skręcać w prawo, w ul. Chartowo.

2,5-kilometrowa trasa będzie kosztować 224 miliony złotych. Pierwsze prace mają ruszyć w ciągu tygodnia.

Trwają "czystki" pod budowę trasy tramwajowej na Franowo Od kilku dni trwa wycinka drzew pod budowę trasy tramwajowej na Franowo. Pierwsze prace rozpoczną się już w marcu.