Parking podziemny pod Starym Korytem Warty?

Na wtorkowym posiedzeniu Komisji Rewitalizacji Rady Miasta zaprezentowano wstępne założenia trzeciej edycji Miejskiego Programu Rewitalizacji, który obejmie obszar Ostrowa Tumskiego, Śródki, Chwaliszewa i części Jeżyc, a także Cytadelę i pruskie forty. Program przewiduje m.in. dokończenie już rozpoczętych inwestycji takich jak m.in. budowa Interaktywnego Centrum Historii Ostrowa Tumskiego, czy rezerwatu archeologicznego.

Jest też mowa o rewitalizacji miejsc, o których mówi się już od wielu lat chodzi m.in. o Stare Koryto Warty. Obecnie miejsce to ożywiają tylko letnie imprezy takie jak Ethno Port czy Kontener Art. Na co dzień to miejsce jest jednak puste i zaniedbane.

Na razie mówi się o zagospodarowaniu tego miejsca na teren parkowy, ale bez sprecyzowania, czy należy odkopać koryto, aby z powrotem płynęła tędy rzeka, czy np. zdecydować się na tylko na poprowadzenie w tym miejscu kanału.
- Program jest jak najbardziej elastyczny, ponieważ wiele wydziałów cały czas analizuje, co z tym terenem można zrobić – tłumaczyła Natalia Szwarc z Oddziału Rewitalizacji Urzędu Miasta.

- Uważam, że przy tak mało precyzyjnym zapisie decyzję, o tym, czy odkopać stare koryto, odkładamy decyzję o kolejne kilkanaście lat – stwierdził Mariusz Wiśniwski, przewodniczący komisji. – Powinniśmy kształtując ten program, przyjąć bardziej ofensywną postawę.

Zdaniem Wojciecha Kręglewskiego zanim podejmie się decyzję, co z tym terenem zrobić, należy zastanowić się, co zrobić z samochodami, które parkują na części obecnego starego koryta.
- Bez tego, te samochody jeszcze bardziej zapchają uliczki wokół Starego Rynku – zauważył radny PO. – Może warto poszukać inwestora zainteresowanego budową parkingu podziemnego pod korytem w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego.

Z taką wizją polemizował obecny na posiedzeniu komisji Andrzej Rataj z Rady Osiedla Stare Miasto.
- Był plan budowy parkingu pod placem Bernardyńskim, ale nie udało się znaleźć nikogo zainteresowanego taką inwestycją, tutaj może być podobnie – przypominał Rataj.

- Tu jednak chodzi o znacznie większy teren, gdzie stopa zwrotu będzie także większa – odpowiedział Kręglewski.

Tak obecnie wygląda Stare Koryto Warty.

Samo tworzenie nowej zieleni w Starym Korycie Warty zdaniem radnego PO nie ma większego sensu.
- W pierwszej kolejności należy zadbać o to, aby przez ten teren przebiegał trakt prowadzący od Starego Rynku na Ostrów Tumski – przekonywał Kręglewski. – Bez tego ludzie nie mają powodu, aby w ogóle przebywać w tym miejscu.

Taki trakt jest oczywiście także w planach, ale problemem jest zadbanie, aby była to trasa niekolidująca z ruchem samochodowym.

Innym pomysłem mającym ożywić nadbrzeże Warty jest Wartostrada – sieć ścieżek pieszo-rowerowych nad rzeką.
- Program zakłada realizację tego projektu do 2015 r., ale może warto to przyspieszyć i już wcześniej rok po roku budować kolejne ścieżki – przekonywał radny Łukasz Mikuła.

Poza tym Miejski Program Rewitalizacji przewiduje m.in. odtworzenie rynku na Śródce, remont rynku Jeżyckiego, uspokojenie ruchu samochodowego na ul. Dąbrowskiego po przebudowie ul. św. Wawrzyńca oraz kolejne zazielenie podwórek na Jeżycach m.in. w ramach akcji „Odmień swoje podwórko”.

Program będzie jeszcze poddawany konsultacjom społecznym, w których wezmą udział radni osiedlowi, a także wszyscy zainteresowani mieszkańcy.

Wartostrada: Gdzie powstaną ścieżki pieszo-rowerowe nad Wartą? Jest szansa, aby puste nadbrzeże Warty pokryły ścieżki pieszo-rowerowe. Są jednak problemy i nie chodzi tylko o pieniądze.