Pasażerowie MPK Poznań jak sardynki w puszce. Tramwajowa "szóstka" zatłoczona o każdej porze

Pasażerów jest sporo nie tylko w godzinach szczytu, ale wręcz o każdej porze dnia i nocy. Z obserwacji naszego reportera i czytelników, którzy regularnie podróżują tą linią wynika, że komfort podróżowania linią tramwajową nr 6 jest dość niski.

- Często zdarza się także, że tramwaje tej linii wypadają. Zdarza mi się czekać nawet pół godziny na tramwaj, bo dwa kursy wypadają. Przyjeżdżają w tym czasie tramwaje innych linii, tylko nie ‘szóstka”. A kiedy już przyjedzie, to jest pełna ludzi – relacjonuje Maria Szczepańska, mieszkanka Poznania, która tramwajami tej linii regularnie podróżuje do pracy.

Z punktu widzenia pasażerów kluczowa jest także częstotliwość kursowania tramwajów tej linii. Obecnie kursują one z częstotliwością co 10 minut. Tymczasem w wakacje, ze względu na liczne remonty tras tramwajowych w mieście, linia ta kursowała nawet dwa razy częściej. Z tego rozwiązania zrezygnowano po wprowadzeniu tak zwanego zimowego rozkładu jazdy.

Czytaj także: Zachęcają do obniżenia temperatury w mieszkaniach i urzędach w Poznaniu. Ruszyła kampania edukacyjna "Stopień mniej znaczy więcej"

Dlaczego “szóstka” jest tak oblegana przez pasażerów?

- Frekwencja jest większa, ponieważ wciąż mocno jest ograniczona przejezdność dla tramwajów przez centrum miasta i wynikające z tego zmiany tras tramwajów linii nr 13 i 16. „Szóstka” stała się atrakcyjną linią zapewniającą połączenie wschodniej i zachodniej części Poznania - zauważa Bartosz Trzebiatowski, rzecznik prasowy Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.

Niestety w swojej odpowiedzi nie wspomniał o ewentualnej chęci zwiększenia częstotliwości kursowania tramwajów na tej trasie. Jednak problem zatłoczenia pojazdów, szczególnie na odcinku trasy przebiegającym przez centrum miasta, został przez ZTM dostrzeżony.

- Chcąc wyeliminować zatłoczenie pojawiające się w godzinach komunikacyjnego szczytu z trasy „szóstki” wycofano tramwaje typu Tatra i skierowano na nią bardziej pojemne wozy typu Tramino - poinformował Bartosz Trzebiatowski.

Jednocześnie zauważył, że tłok w tramwajach linii nr 6 jest stanem przejściowym. Po wejściu w życie nowego układu linii tramwajowych w Poznaniu, co ma nastąpić od stycznia, część pasażerów przejmą tramwaje linii nr 13. Mimo to zatłoczenie pojazdów będzie szczegółowo monitorowane.

Jesteś świadkiem ciekawego wydarzenia? Skontaktuj się z nami! Wyślij informację, zdjęcia lub film na adres: [email protected]

Miejskie Historie - Trzcianka:

Obserwuj nas także na Google News